捷达vs7的致命缺点_捷达vs7有什么缺点

       如果您有关于捷达vs7的致命缺点的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用的建议和资源。

1.捷达vs7的缺点太多

2.试驾后的思考,关于捷达的优缺点分析!

3.捷达vs7的缺点有哪些?,

4.捷达vs7压缩比是多少

捷达vs7的致命缺点_捷达vs7有什么缺点

捷达vs7的缺点太多

       1、内饰用料一般但配置十足

       作为一款10万多一点的中型车,也不指望VS7的内饰能够有多么高级的材料了。整个仪表台都是“莫得感情”的硬搪塑,不过采用了一些压印纹路和光面饰板之后也不算特别劣质特别低档。

3、捷达VS7的机盖并没有做隔音

       由于来自MQB平台,所以捷达VS7的底盘感受也是非常有MQB平台的特色,悬架偏硬但是对震动的过滤效果很好,过弯时的支撑力也很足,让人感觉上非常轻松好开。但车辆的NVH表现并不是特别好,上到60km/h之后胎噪和发动机噪音都比较明显。

简介:

       捷达VS7是大众与一汽合资成立的全新子品牌捷达所推出的第一款中型SUV,因此这一款车算得上是合资车型。同已经推出的捷达VA3和捷达VS5一样,捷达VS7针对的主要是低端消费市场,官方的指导价为10.68-13.68万元,堪称最便宜的合资中型SUV。

试驾后的思考,关于捷达的优缺点分析!

       1、捷达VS7优点:基于MQB平台打造,与大众品牌一脉相承。配备了国人喜闻乐见的可开启全景天窗,后排可以享受更好的开阳感。轴距达到了2730mm,随之带来更宽敞的后排空间。动力响应非常棒,加速超车毫不费力。

       2、捷达VS7缺点:转速达到3000rpm之后,发动机噪音明显传入车内,胎噪和风噪在日常行驶中的把控还有提升空间。底盘整体偏硬朗,在中速过减速带时会有余震。内饰并没有什么改善,与VA3和VS5基本没有差别,用料本质上还是存在廉价感。

       3、捷达VS7家族前脸辨识度高,进入车内,扑面而来便是大众德味,座椅坐姿偏高,拥有更高的视野,并且空间也保持了不错的余量,1.4T高功率发动机+6AT的动力组合也堪称黄金组合。

捷达vs7的缺点有哪些?,

       很多人在选则家用SUV的时候,会忽略捷达这个牌子,特别是15万预算以内,要么跑去看一些自主品牌,要么咬咬牙上个合资,但是对于德味浓厚的捷达,其实真的是一台被忽略的好产品,不过凡事都具备两面性,捷达的优势很明显,当然缺点也很明显,中国人都喜欢凡事讲三点,那么今天我就说说捷达的三个优点和三个缺点。

       先说优点,其实捷达VS7的最大的优点很突出,就是这个车是个原汁原味的大众车,发动机搭载的是大众经典的EA211 1.4T发动机,与之匹配的爱信6AT变速箱,黄金搭档组合,这套组合如果换个大众车标,裸车不得15万起啊,但是捷达定价的相当于7折左右的价格买了一台同级的大众车!

       其次,车身尺寸方面是我认为选择这台车最重要的因素,,这款VS7长4600mm,宽1841mm,高1661mm,轴距2730mm。空间满足一个三口之家需求,甚至想要二胎也可以入手,在购车预算有限的范围内,大空间的乘坐环境的需求也是非常重要的。

       最后,就是这个车的车机和智能化做的还是不错的,尤其是两个大屏看着很带劲,目前很多自主品牌强调自己的车机多么多么牛逼,但是我认为,除了像一些新势力品牌的车企做到语音高度准确识别且高度智能用利于客户使用外,其实很多车的功能可能很多人到卖车都用不上,车机满足倒车影像、听歌、导航等等一些基础功能即可,而捷达的车机,就做到了这些,俗话说知足常乐,够用就行。

       说完优点说缺点,这台车的缺点也是很明显的!首先就是用料十分廉价,内饰质感一般,当然一分钱一分货,这个怪不得捷达,用料十足估计也不是这个价了。

       其次就是试驾的时候这车在行驶中胎噪风噪很大,不过这个问题可以在提车后做个发动机隔音和门框胶条二次密封能解决部分困扰。

       最后就是这个车倒车影像清晰度很差,摄像头肯定用的是便宜货,而且感觉是10年前的库存,虽然刚说一分钱一分货,但是现在摄像头都很便宜了,这么关键的零部件都省钱,还是在老百姓常说看的见的地方,容易丢失一些新手司机客户的青睐,所以这个应该好好反思下的。

       总的来说,如果你的钱袋不够深,又是顾家好男人,而且不太在意品牌面子的话,捷达VS7真的是一款性价比非常不错的SUV车型!值得选择!

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捷达vs7压缩比是多少

       捷达VS7优点:基于MQB平台打造,与大众品牌一脉相承。配备了国人喜闻乐见的可开启全景天窗,后排可以享受更好的开阳感。轴距达到了2730mm,随之带来更宽敞的后排空间。动力响应非常棒,加速超车毫不费力。

       捷达VS7缺点:转速达到3000rpm之后,发动机噪音明显传入车内,胎噪和风噪在日常行驶中的把控还有提升空间。底盘整体偏硬朗,在中速过减速带时会有余震。内饰并没有什么改善,与VA3和VS5基本没有差别,用料本质上还是存在廉价感。

品牌介绍

       捷达品牌旗下所有车型,都回收与公共汽车沟通的技能尺度和产物研发实力,更亲民的价值令捷达车型拥有颇高的性价比。

       全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸,轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础,整体品牌完美继承德系基因和大众品质。

       其中捷达VS7是通过大众先进的MQB平台上开发而来,大众全球共享的领先生产工艺让其延续了卓越的品质,从安全、空间、科技配置等方面能够更加满足车主的需求。

       以上内容参考:百度百科-捷达

       汽油机压缩比是9~12之间。

       高压缩比发动机可以更好地利用活塞式发动机的作功特点、在做功行程用同样数量的燃油可以爆发出更大的功率,用更小的排量就可以达到以前更大排量的发动机才能做出的功率,亦即高压缩比发动机的升功率和燃油利用率更高。

       捷达vs7的特点

       捷达VS7优点:基于MQB平台打造,与大众品牌一脉相承。配备了国人喜闻乐见的可开启全景天窗,后排可以享受更好的开阳感。轴距达到了2730mm,随之带来更宽敞的后排空间。动力响应非常棒,加速超车毫不费力。

       捷达VS7缺点:转速达到3000rpm之后,发动机噪音明显传入车内,胎噪和风噪在日常行驶中的把控还有提升空间。底盘整体偏硬朗,在中速过减速带时会有余震。内饰并没有什么改善,与VA3和VS5基本没有差别,用料本质上还是存在廉价感。

       好了,关于“捷达vs7的致命缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“捷达vs7的致命缺点”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。